Pegada ambiental dos carros elétricos

Claramente, como não há emissões de escapamento, os carros elétricos são melhores para o meio ambiente do que outras opções. No entanto, isso não significa que eles sejam completamente neutros em carbono, como os fabricantes podem querer que você acredite.

Os carros elétricos causam indiretamente emissões do seguinte:

Fabricação

Fazer carros elétricos consome muita energia. Estudos científicos mostraram que fabricar um veículo elétrico gera mais emissões de carbono do que construir um carro tradicional. Eles precisam ser leves, o que significa fabricar metais de alto desempenho. As fábricas usam grandes quantidades de energia e muitas vezes produzem enormes níveis de emissões de gases de efeito estufa.

A União de Cientistas Preocupados calculou que:

A fabricação de um EV de tamanho médio com autonomia de 84 milhas resulta em cerca de 15% mais emissões do que a fabricação de um veículo a gasolina equivalente. Para EVs maiores e de maior alcance que viajam mais de 250 milhas por carga, as emissões de fabricação podem ser até 68% maiores.

Fonte de energia

Os carros elétricos são tão verdes quanto a energia com que você os carrega. Como a maioria da eletricidade do Reino Unido vem de fontes não renováveis, seu carro terá gerado indiretamente emissões de carbono antes mesmo de você entrar nele e dirigir.

Até muito recentemente, o Reino Unido gerava a maior parte de sua energia a partir de usinas movidas a carvão. A queima de carvão tem várias desvantagens para o meio ambiente. Libera grandes quantidades de dióxido de carbono e outros gases nocivos na atmosfera; essa poluição afeta a saúde humana, além de contribuir para o aquecimento global.

Isso não se aplicará mais em 2025, quando as usinas de carvão do Reino Unido forem todas fechadas. No entanto, o governo está ansioso para substituí-los por fracking ou nuclear – nenhuma das quais são alternativas verdes. Isso significa que, goste ou não, haverá um impacto ambiental de você usar um carro elétrico. Embora a eletricidade em si seja um combustível limpo, na maioria das vezes é gerada em usinas movidas a combustíveis fósseis.

Uma maneira potencial de contornar esse problema no futuro é o armazenamento da bateria . Embora no momento a eletricidade seja amplamente utilizada no momento em que é gerada, a nova tecnologia significa que ela pode ser armazenada de forma eficiente pela primeira vez. Em teoria, uma família poderia carregar um carro elétrico a partir de uma bateria alimentada com eletricidade gerada em casa, com energia solar fotovoltaica . No entanto, isso pode ser caro e pode não ser possível para as famílias gerar a quantidade de eletricidade necessária para alimentar seus carros.

Reciclagem de baterias

Os carros elétricos têm enormes baterias químicas e a pesquisa ainda está em andamento para uma maneira de reciclá-los de baixo consumo de energia e ecologicamente correta.

No momento, a reciclagem de baterias automotivas de íons de lítio é demorada e ineficiente. Em alguns casos, uma bateria é triturada e separada em seus componentes, onde alguns materiais, como metal, podem ser reutilizados. Ou, se ainda tiver alguma carga, é congelado em nitrogênio líquido e esmagado em pedaços. Estima-se que apenas 20% dos materiais possam ser reaproveitados após esses processos.

Embora uma bateria de carro elétrico seja considerada redundante, pois retém apenas 70-80% de sua capacidade original, muitas delas funcionam após a remoção dos veículos e, portanto, podem ser convertidas para uso com sistemas solares fotovoltaicos. Este é provavelmente o caminho a seguir em termos de solução mais verde, mas está muito longe de ser adotado em escala notável.

Para concluir…

Embora os veículos elétricos tenham algum impacto no meio ambiente, eles ainda são uma ótima opção para reduzir sua pegada de carbono, em comparação com os motores padrão a gasolina ou diesel.